Один большой и один маленький?! Почему колеса трактора такие странные?

Колеса тракторов, большие и маленькие, очень привлекают внимание. Вы когда-нибудь задумывались о том, почему у большинства тракторных колес маленькие спереди и большие сзади?

Во-первых, следует отметить, что на данный момент существует три основные характеристики тракторов:

1. Двухколесный трактор. Обычно они имеют маленькие передние шины и большие задние шины.

2. Можно переключать полноприводные тракторы. Обычно они имеют передние шины большего размера и задние шины большего размера.

3. Полноприводной трактор. Обычно эти шины имеют одинаковый размер передних и задних колес.

Начнем с объективного состояния рабочей среды. Рабочая среда тракторов – различные почвы, а рабочая среда – сложная. Почва либо рыхлая, либо липкая, часто бугристая. Сам трактор много весит, поэтому шины должны быть шире и крупнее, чтобы увеличить площадь контакта шин с землей, снизить давление и не дать трактору глубоко провалиться в почву и не иметь возможности вытащить себя. Как правило, шины имеют глубокий рисунок для увеличения трения и минимизации проскальзывания во время работы трактора. Кроме того, если шины трактора большие, расстояние между полом трактора и землей будет выше, что позволит более удобно адаптироваться к неровной почве и обеспечит достаточное пространство для сельскохозяйственных культур на земле.

Подавляющее большинство тракторов имеют передние колеса меньшего размера и задние колеса большего размера. Вообще говоря, передние колеса трактора являются ведущими, а задние — ведущими. Это означает, что передние колеса трактора используются для определения направления, а мощность напрямую передается на задние колеса, которые приводят трактор в движение. Однако из-за суровых условий работы сопротивление земли колесам велико, и при увеличении сопротивления эффективность трактора неизбежно снизится. Поэтому необходимо максимально минимизировать сопротивление. Если передние шины маленькие, создаваемое сопротивление будет относительно небольшим, а за рулевое управление отвечают передние колеса. Если передние колеса широкие и большие, не говоря уже об увеличении радиуса поворота, то при езде на тракторе для регулировки руля и поворота передних колес приходится прикладывать больше мощности для преодоления сопротивления на колесах, а это время - затратный и неэффективный в управлении. Если переднее колесо маленькое, оно легкое и легко управляемое.

Так почему же задние колеса широкие и большие? Фактически, задние колеса, как и передние, также подвержены сопротивлению почвы. Будучи заднеприводным типом, он отвечает за движение трактора вперед. Более широкое колесо может создать большее трение, предотвращая скольжение трактора или застревание в почве. А при работе в поле тракторам обычно приходится тащить сельскохозяйственную технику, такую ​​как сеялки, плуги и удобрения. Эти машины обычно имеют большой вес, и при подсоединении к тракторам им приходится нести часть веса. В этом случае центр тяжести трактора перемещается назад, а вес, принимаемый задними колесами, намного больше, чем вес передних колес, в результате чего задним колесам приходится выполнять большую работу, чем передним. А если два колеса одинакового размера, во время работы трактора нагрузка на заднюю часть трактора слишком велика, что может легко привести к наклону передних колес трактора и неправильной работе. По этой же причине при работе трактора на земле должны быть передние противовесы, поэтому задние колеса трактора обычно шире и больше передних колес.