Меры предосторожности при использовании и обслуживании осенних тракторов

1. Содержите систему охлаждения в чистоте. До прихода осени следует провести тщательную очистку и удаление накипи из системы охлаждения, чтобы обеспечить бесперебойную работу водяных насосов и трубок радиатора, а также гарантировать нормальную циркуляцию охлаждающей воды. Кроме того, следует своевременно удалять сорняки и другие вещества, приставшие к поверхности радиатора.
2. Обратите внимание на натяжение ремня. Если ремень вентилятора слишком ослаблен, он легко соскользнет, ​​что приведет к снижению скорости вентилятора и водяного насоса, а также к снижению эффекта рассеивания тепла. Если ремень вентилятора натянут слишком туго, нагрузка на подшипник будет слишком велика, что усугубит износ и увеличит энергопотребление. Общее требование: при нажатии большим пальцем посередине ремня провисание должно составлять 10-15 мм. Если он слишком свободный или слишком тугой, его следует своевременно отрегулировать.
3. Правильно используйте устройство контроля температуры. Существует два типа устройств контроля температуры: автоматические (например, термостаты) и ручные (например, изоляционные завесы и жалюзи). Некоторые водители считают, что в жаркую осеннюю погоду чем ниже температура воды, тем лучше, и часто снимают термостат. Это значительно продлит время прогрева-двигателя и ускорит износ деталей при холодном запуске.
4. Правильно выбирайте масло. Осенью температура высокая, и можно использовать дизельное топливо с более высокой температурой застывания, обеспечив при этом правильность угла опережения подачи топлива. Кроме того, особое внимание следует уделить предотвращению утечек масла в системе подачи топлива, поскольку утечка масла не только приводит к отходам, но и может привести к пожарам. Помимо дизельного топлива, смазочное масло и смазку также следует выбирать согласно регламенту для осеннего применения.
5. Обратите внимание на обслуживание аккумулятора. Осенью влага в электролите аккумулятора склонна к испарению, поэтому следует уделить внимание проверке уровня жидкости. Нормальный уровень жидкости должен находиться на 1-15 миллиметров выше пластины электрода. Плотность электролита аккумулятора должна быть уменьшена в соответствии с правилами. Вентиляционное отверстие на крышке впуска жидкости должно быть разблокировано. Временно неиспользуемые батареи следует хранить в прохладном и проветриваемом месте.
6. Предотвратите закупорку топливного воздуха. Чем выше температура топлива, тем быстрее оно испаряется и тем легче образуются воздушные пробки в топливном контуре. Поэтому осенью следует своевременно чистить топливный фильтр, чтобы обеспечить беспрепятственную циркуляцию масла; Во время езды на топливный насос можно положить влажную тряпку и регулярно поливать ее, чтобы поддерживать ее влажность и уменьшить образование сопротивления воздуха. Как только топливная система испытывает сопротивление воздуха, автомобиль следует немедленно остановить для остывания и использовать ручной топливный насос для заполнения топливного контура топливом.
7. Предотвратите взрыв двигателя. Двигатель взорвется из-за перегрева, что увеличит износ верхней части цилиндра в 3-5 раз. Поэтому необходимо тщательно удалить нагар в камере сгорания, уплотнителях клапанов и т. д., а также проверить и отрегулировать количество и время подачи топлива во избежание детонации.